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機油又進水了?這五大原因是關鍵!
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  • 2018/4/27 9:24:30
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本文要點
機油進水、卡車維學院、發動機報廢
發動機抖動、卡車維修專用工具,教程


今天跟大家說一個老生常談的故障,那就是機油進水,雖然是很常見的故障,但是是當機油進水後,如果不及時處理就會造成比較嚴重的後果,例如發動機曲軸、連杆等重要部件變形造成發動機抖動,更嚴重的會使得發動機報廢。


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那麼我們應該如何去判斷機油進水,應該如何去尋找到機油進水的原因?今天就來給大家簡單講解一下:



機油進水的五大原因


1、發動機水堵漏水

由于水垢的腐蝕造成水堵鏽透,冷卻水會從水道進入油道,直到油底殼。這種原因很常見,所以要經常檢查水堵


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2、機油散熱器破損

散熱器管路發生破損,散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面,從而導緻機油進水。


3、缸套出現裂紋

當冷卻水與工作中的缸套接觸,就容易産生裂紋,一旦發生裂紋,冷卻水就會直接進入氣缸,并通過缸壁進入油底殼,這就會使得機油變白,而機油變白就會導緻發動機燃燒不良、冒白煙等問題的産生。


一般情況下,缸套是不容易出現裂縫的,但有些情況,例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導緻結冰,這種情況有可能會使缸套裂縫。


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4、缸套密封圈破損

缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因,所以在排查故障原因的時候,一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。


5、氣缸墊破損

如果氣缸墊發生損壞,水循環的速度又快,水道内的水就會流進機油油道,造成機油進水。氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一,在每次拆卸完機器後,盡量使用新的汽缸墊,以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導緻發動機損壞。


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機油進水的四大排除方法


1觀察機油的外觀狀态,可以通過顔色很容易地判斷機油中是否含有水分。不含水的機油呈現的是半透明的油質亮色,而含有水的機油會呈現不透明的褐色或土黃色。


2、檢查冷卻液中是否含有機油,如果發動機的某些部件損壞,那麼發動機冷卻液就會進入潤滑系統和機油摻和到一起,水箱冷卻液中也會發現滲入的機油,很容易就能辨别出來。


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3、如果發動機機油進水,則會與冷卻液在高溫環境下會發生化學反應,形成乳化液。檢查油尺會發現上面呈現白色,并伴有泡沫


4、當機油中含有大量的水分,機油的油面就會升高。此時,我們可以簡單的通過機油尺液位的高低來進行判斷。


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總結:機油進水故障我們可以通過對機油的外觀顔色,對機油的油面高度,對機油冷卻液的觀察等幾個方面來對機油是否進水進行判斷。


當遇到發動機進水,不要二次啟動發動機,需要有專業的維修工對發動機内部積水進行清理,接下來從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進行檢查,确定機油進水的原因。


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